安全評價(jià)類(lèi)型

現狀

行業(yè)類(lèi)別

工貿

項目概況

中鐵九橋工程有限公司（曾用名：中鐵大橋局集團第七工程有限公司）成立于1971年，前身為鐵道部大橋局船舶管理處、大橋局船舶修造廠(chǎng)、鐵道部大橋局集團船舶工程總公司、中鐵大橋局集團第七工程有限公司。2008年7月15日改名為中鐵九橋工程有限公司?，F注冊資本16476萬(wàn)元。位于江西省九江市濱江東路148號。公司集科研設計、鐵路公路、橋梁、地基基礎、市政、隧道工程施工；鋼梁、鋼結構制造安裝、架梁設備的設計與制造；重型碼頭的裝吊作業(yè)等。

根據《九江港總體規劃》，城區港區岸線(xiàn)上起新開(kāi)河口，下至鄱陽(yáng)湖湖口，自然岸線(xiàn)長(cháng)度約33km。其中磷肥廠(chǎng)碼頭～烏石磯岸線(xiàn)長(cháng)5053m，規劃為港口岸邊線(xiàn)，該岸線(xiàn)上端距九江長(cháng)江大橋500m，水深條件好，岸線(xiàn)穩定，現建有磷肥廠(chǎng)碼頭、發(fā)電廠(chǎng)煤碼頭、九江石化碼頭、固體散貨碼頭、大化肥碼頭和大橋局碼頭等，是九江港規劃范圍內的港口碼頭，港區水域開(kāi)闊、能滿(mǎn)足船舶制動(dòng)、回旋、碼頭前沿停泊的需要。

中鐵九橋工程有限公司的重件碼頭為直立式碼頭，岸線(xiàn)長(cháng)度120m，?？看?000噸，設計年通過(guò)能力52萬(wàn)噸。該碼頭始建于2007年，位于長(cháng)江下游3.5Km處。該碼頭主要是從事裝卸鋼板、設備和固體雜件等相關(guān)業(yè)務(wù)，已取得九江市港口航運管理局核發(fā)的港口經(jīng)營(yíng)許可證，證號：（贛九江）港經(jīng)字第（0003）號，有效期至2022年07月29日。

項目組組長(cháng)

趙海林

技術(shù)負責人

陳勇健

報告審核人

王斌

過(guò)程控制負責人

榮榮

項目組成員

朱小華、萬(wàn)賢飛、黃伯員、趙海林、尹光麗

報告編制人

趙海林

報告完成時(shí)間

2021.10.27

現場(chǎng)勘驗人員

       朱小華、趙海林                      現場(chǎng)勘驗圖像附后

注冊安全工程師配備

朱小華、萬(wàn)賢飛、黃伯員

技術(shù)專(zhuān)家

評價(jià)報告結論

通過(guò)對中鐵九橋工程有限公司重件碼頭項目的評價(jià)，得出如下結論：

1、中鐵九橋工程有限公司重件碼頭項目的前置條件基本具備，碼頭選址、所在水域、水工結構和建（構）筑物等安全條件符合要求，總體布局符合件雜貨碼頭規范要求。

2、重件碼頭項目工程所涉及的物料不屬于危險化學(xué)品，未構成《危險化學(xué)品重大危險源辨識》標準規定的重大危險源。

3、重件碼頭項目工程項目系統中存在的主要危險有：起重傷害、靠離泊傷害、火災、觸電、機械傷害、車(chē)輛傷害、坍塌、物體打擊、淹溺、靠離泊傷害及自然災害等、主要危害因素有：噪聲、高低溫及熱輻射、粉塵等；引起事故的原因有人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷和環(huán)境不良。

4、碼頭設備的選用和安裝基本滿(mǎn)足安全生產(chǎn)要求；該碼頭針對固有的危險有害因素采取了相應的對策措施，其碼頭的防起重傷害、機械傷害、防觸電等安全控制措施符合規范要求。

5、企業(yè)建立了較完善的安全生產(chǎn)管理體系，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，安全責任分工明晰，責任到人，安全生產(chǎn)管理機構設置合理，并有效運行。

6、企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中應落實(shí)本報告提出的有關(guān)安全對策措施及建議，配齊安全設施，完善過(guò)程控制及連鎖保護設施，嚴格對員工的安全教育，嚴格按照安全操作規程進(jìn)行操作。

7、該企業(yè)應重點(diǎn)防范的危險有害因素為：起重傷害、觸電、淹溺等，應重點(diǎn)關(guān)注的安全對策措施為本報告所提出的安全對策。

安全評價(jià)結論：

綜上所述，重件碼頭在生產(chǎn)過(guò)程中存在主要危險、有害因素有：起重傷害、靠離泊傷害、火災、觸電、機械傷害、高處墜落、物體打擊、淹溺、噪聲、高低溫及熱輻射等，該重件碼頭作業(yè)場(chǎng)所、設施設備的安全現狀和安全防護措施在整改措施得以落實(shí)后，風(fēng)險程度可以接受，可滿(mǎn)足港口裝卸作業(yè)的安全條件。